[Fred Dello Russo]: 打电话。
[Clerk]: 卡拉维洛导演。 展示。 导演法尔科。 展示。 Caballero主任。 展示。 副总统喇嘛克恩。 品牌顾问。 展示。 斯卡恩利顾问。 展示。 他们的顾问。
[Fred Dello Russo]: 展示。 有四名成员在场，三名成员暂时缺席，请起床并加入我们的问候。 是的。
[Unidentified]: 机会。
[Fred Dello Russo]: 16-738和16-739公开听证会。 2016年11月15日（星期二）晚上，在2016年11月15日星期二晚上，梅德福市议会霍华德·阿尔登纪念馆（Howard F. Alden Memorial）在霍华德·F·奥尔登纪念馆（Howard F. Alden Memorial）举行的公开听证会，马萨诸塞州梅德福市85号，乔治·P·哈西特（George P. 在第94章中，梅德福市的分区条例第94-148条使用数字37，在马萨诸塞州梅德福市Mystic Avenue 83号经营汽车维修机构，表示该地点位于C2 Zoning区。 在同一次会议上，DOM的发动机服务将在马萨诸塞州梅德福市Mystic Avenue 83号申请四级汽车维修许可证。 请愿书和计划可以在市政秘书的办公室，梅德福市市议会。 更多信息和任何帮助或住宿，与市议会市议会命令的市议会命令，市政秘书爱德华·芬恩（Edward P. Finn）于11月1日和11月8日在Medford Daily Mercury宣布。 公众观众是一个非常简单的过程。 它分为两个部分。 支持请愿书的人的一部分，这是反对派的人的一部分。 在公开听证过程中，我们要做的就是听到您是否反对还是赞成。 因此，当我们称他为前进并想表达他对存在或反对的看法时，他当时这样做。 然后，公开听证会结束后， 因此，我们就这个主题进行了讨论。 因此，我宣布公开听证会开放，并向那些赞成请愿书的人开放。 任何赞成出现在讲台上的人都会宣布。 此外，店员先生在我们的宁静时期，标志着副总裁，法尔科和斯卡佩利。 您好，先生，请指示您的注册姓名和地址。
[SPEAKER_00]: Boa Noite，Keith Pemberton，马萨诸塞州马尔登市Cheever Road 18号。
[Fred Dello Russo]: 您赞成这个吗？
[SPEAKER_00]: 是的，先生。
[Fred Dello Russo]: 非常感谢。 有人赞成吗？ 有人赞成吗？ 没有公众，没有看到任何人，我宣称会议的这一部分已关闭。 有人反对？ 有人反对？ 我没有帮助，我宣称会议的一部分已关闭，并要求顾问Caraviello担任许可委员会主席。
[Richard Caraviello]: 谢谢你，总统先生。 总统先生，我读了这篇文章，因为他们从一个地方转移到另一个地方。 我对吗？ 是的。 是的。 因此，按顺序和批准运动找到文件。
[Fred Dello Russo]: 分区委员会主席，您有什么要添加到这位辅导员中吗？
[SPEAKER_05]: 总统先生，我相信Caraviello辅导员给了我们一个很好的概要，还将支持这份文件，并引起他的认可动议。
[Fred Dello Russo]: 关于辅导员Caraviello批准的动议，由辅导员骑士的支持。 所有受到赞成的人？ 是的。 所有对立？ 动议授予。 第二部分，第二次公开听证会。 公开听证会将于2016年11月15日（星期二）19H举行，马萨诸塞州梅德福市市议会，马萨诸塞州梅德福市市议会市议会。 在DOM Engine Service请求中，以操作汽车维修研讨会 马萨诸塞州梅德福市Mystic Avenue 83号的4类许可证。 请愿和计划可以看作是马萨诸塞州梅德福市市议会市议会市议会秘书。 有关更多信息和任何帮助或住宿，请致电781-393-2425与城市秘书联系。 梅德福市是EEOA 504雇主。 按市议会的命令，城市秘书爱德华·芬恩（Edward P. Finn）。 这也在梅德福每日水星宣布。 2016年11月8日。 所有文档均已存档。 我宣布公开听证会公开。 任何支持的人，都向领奖台介绍自己。 每个受到青睐的人。 欢迎。
[SPEAKER_00]: 指示您的姓名和注册地址。 马萨诸塞州马尔登市Cheever Road 18号的Keith Pemberton。 欢迎。 你赞成吗？ 是的，先生。
[Fred Dello Russo]: 谢谢。 有人赞成吗？ 所有受到赞成的人？ 我没有帮助并没有看到，我宣称公开听证会的这一部分已经关闭。 所有反对的人，反对这一要求的任何反对派都向讲台提出了听到的声音。 帮助，不，不，我们说公开听证会的一部分已经关闭。 再次致电许可委员会主席，嗯，顾问卡拉维洛。
[Richard Caraviello]: 谢谢你，总统先生。 总统先生再次 这是一个简单的动作，他们只是在同一条街上从一个地方移到另一个地方。 知道文件，批准动议。
[Fred Dello Russo]: 关于辅导员Caraviello批准的动议，由辅导员骑士的支持。 所有受到赞成的人？ 是的。 所有对立？ 恭喜。 非常感谢。 感谢您留在梅德福（Medford）。 进行优雅的操作。 讨论了辅导员品牌提供的动议，命令和决议，这些动议和决议在CAC Massors社区社区咨询委员会中得到了解决。 品牌顾问。
[Michael Marks]: 谢谢你，总统先生。
[Fred Dello Russo]: 嗯，我16岁，七个48。 我很抱歉。
[Michael Marks]: 谢谢。 正如本委员会的许多成员在我面前提到的那样，我今晚提供了这项决议。 社区流量。 多年来，这一直是一个问题。 嗯，董事会要求Massport代表参加董事会，尚未发生。 董事会要求噪音监视到处都有30个社区，直接在通往洛根，嗡嗡地，嗡嗡声，嗡嗡声， 嗯，监视器在社区中被揭示，并可能在不同的地方取代。 嗯，总统先生尚未发生。 至少我们问，我提出了三个不同的场合，任命洛根机场社区咨询委员会，这被称为CAC，CA C，HUM，我们的方法代表指定了市长，市长，市长， 它出现在梅德福市面前，并向我们介绍了有关正在发生的事情的最新信息。 而且我认为最初说的是大约四到五年前。 嗯，在市长最近任命时，我们从未收到代表的回复。 我认为那是两年前。 我再次问，我知道目前问他的伦戈董事会，代表出现在该理事会之前，不仅给了董事会，而且还给了这个社区的居民， 正在发生的事情的更新。 众所周知，在洛根机场铁路上完成了一些工作。 特别是，轨道15和33对这个社区产生了很大的影响。 我们现在正在体验它。 我们正在听居民。 那些不是亲戚的人，洛根机场社区咨询委员会 我想说的是CAC，它代表了波士顿大都市地区的30多个社区，城市和村庄。 CAC与FFA，对不起，FAA和Massport合作，开发了研究噪声的工作范围，并将识别和评估可能使用该轨道的措施。 CAC代表授权的社区 机场相关飞机的代表受到影响或影响。 CAC参与期间的主要作用是提供FAA和与质量相关的飞机噪声相关问题的贡献，尤其是在识别可能降低降噪措施方面。 它也是提供有关建议标准的信息的使命。 用于评估和比较这些措施，还建议建议对FAA进行实施的措施。 因此，这是州立法机关创建的一个非常重要的机构。 以否则没有声音的当地城市和村庄的名义行事。 我可以第一手告诉他，在这个社区中，尽管我们没有直接取得洛根机场，例如温思罗普和里维尔和东波士顿，但我认为，我们在社区中也经历了同样的空中交通和噪音，而且更加频繁。 现在，这不仅仅是我这么说。 如果您去Logan Airport网站，他们将有一系列投诉，非常容易。 这是一个PDF文件。 您单击它并列出所有社区，并年复一年地进行，与每个社区联系的投诉数量。 我回到了2014年，2014年有81个社区，该社区的某人 他就飞机的噪音提出了大规模竞争投诉。 具有讽刺意味的是，总统，来自81个社区的梅德福（Medford）提出了第五次投诉。 81中的第五。 那是在2014年。 2015年的搜索是迄今为止从1月到12月的一年中，梅德福（Medford）来自84个提交投诉的社区，梅德福（Medford）拥有第八名 2015年总投诉。 然后，它只有今年，所以从一月到9月，投诉了9个月。 到目前为止，该方法已有77个社区，他们打电话给并抱怨。 该方法在总共77个社区中有第四高的投诉。 我认为，总统先生在过去两年半中 我们看到的这些特定数字令人印象深刻。 并验证近年来收到的电话和电子邮件，这就是为什么近年来我反复提出问题的原因。 因此，您知道，知道我们没有有关此建议的代表，或者我们没有出现会议的人，至少是总统先生似乎令人沮丧。 不仅没有出现的代表，这是一回事，而且市长指定了指定，因此政府没有检查是否有人指定，我知道我们的承诺很少，但是撤销了该人，我们问为什么这个人要参与其中而您不给Logan Airport董事会命名某人，如果有兴趣进行静音。 这不是你给他们的名字。 这不是总统感兴趣的委员会。 因此，我不知道为什么我们的代表多年无法参加会议。 它还可以连接并找出他们参加的每次会议的时间。 然后，我能够获得的第一次会议的会议记录是2014年9月30日。 这是与 在我在2014年停止的投诉中，我不会遵守时间表，但是2014年的日程安排至今都涉及赛道的重新配置，例如降低噪音，对 噪音，对社区的关注。 在桌子上坐下来让梅德福有一个声音至关重要。 我们不能相信其他社区说，好吧，您知道梅德福可能会担心的，或者我们以梅德福的名义交谈，因为它们没有代表。 2014年9月30日，Marshfield在那里，Marblehead，Scituate，Belmont，Arlington，Nahant，Braintree，Milton，Revere，Revere，Revere， 总统先生，每个人都在场，还有更多人。 但是梅德福没有任何地方。 2015年1月15日的会议记录，沃特敦，赫尔，高公园，科哈哈塞特，沃特敦，萨默维尔，多切斯特，米尔顿，马布尔黑德，贝尔蒙特，贝弗利，没有梅德福。 总统先生，也许他们很忙参加这次会议。 2015年7月6日。 赫尔，马什菲尔德，贝尔蒙特，斯科特。 这些是被任命的社区总统的代表。 那里没有委派的方法。 您也可以命名代表。 您知道，如果您不能这样做，则可以命名一个委托并列出以无法做到的真实约会的名称出现的代表。 2015年9月10日，总统先生，Howell，Winthrop，Belmont，No No方法。 2015年11月12日，我需要说他不是居民吗？ 我不会审查专门参加会议时间的其他社区清单。 2016年1月14日，没有居民方法的不同管理，相同的结果。 2016年3月10日。 可以找到任何地方。 我不知道当我们很难时，我们是否没有一个过渡中的人。 如果您打电话给Massport并说：您知道何时由市长任命吗？ 他们相信这座城市。 再说一次，如果您返回城镇，右手不知道左手在做什么。 然后 2016年4月13日，会议记录，不是梅德福的居民。 但是，让您计算一些有关跑步，噪声暴露，历史五年预测的一些非常重要的问题。 总统先生，这些都是非常重要的问题。 如果您不想告知我们作为建议，那么市长指定了他。 至少，您应该告知市长这些问题。 至少。 总统先生，那没有发生。 2016年5月12日，梅德福居民没有承诺。 2016年7月14日，此名单上没有任命梅德福。 可以找到任何地方。 总统先生，我们一再要求与政府开会。 我们反复要求Massport向我们介绍我们，并为我们提供更新。 不幸的是，近年来，由于任何原因，任命尚未参加任何要求提名为该特定社区咨询委员会和政府提名的会议。 他无法认识到这一点，这只是往常的生意。 现在，我们今天收到了一封电子邮件，我认为许多董事会成员来自一些非常参与的公民，他们对这个问题感兴趣，因为这会影响他们的日常生活。 他们告诉我们，12月1日举行了一次非常重要的会议。 这些居民和平出来，给市长一封信 市议会以及市长夫人说，有人可以代表社区在那里吗？ 我们意识到被任命的代表尚未参加任何会议或提供评论。 谁能在那里？ 总统先生，我没有收到答案，但我们需要得到答案。 我们反复问，这是一个重要的问题。 这是一个非常重要的问题。 在这个社区中，这是生活质量的问题。 我非常认真地说，当居民打电话给我时，无论是一个，二还是一千，我都非常重视他们的担忧。 总统先生，我非常认真。 因此，您知道，我认为这是两个星期前，我们要求辅导员很长一段时间，我要求与政府开会。 我不确定它在哪里。 我知道您的盘子上可能有很多配置。 这应该迟早发生。 与两个对这个社区的航班有很大影响的私人线索相比，我们需要就此重要的会议得到一个答案。 而且，在这个特定的时间没有代表以我们城市的名义出现，这让我感到遗憾。 并且必须立即接近。 然后我会再次问总统先生 我们与政府与市长开会。 我的意思是，市长承诺，当他加入该建议的职位时，他答应了。 她会看到我们看到的脸。 她将提供出现在理事会出现的代表。 市长的代表在这里吗？ 我看不到后面的路。 不，今晚没有市长代表。 总统先生，另一个违约的承诺，另一个违约的承诺。 在一年中的11个月中，市长被任命为理事会尚未参加市政委员会的会议。 谢谢你，总统先生。
[Fred Dello Russo]: 总统认可副总统伦戈·科恩（Lungo-Koehn）。 对于辅导员的信息点，我与市长更详细地谈到了这一点。 她和城市的律师将 参加本周，与该主题的联邦航空管理局举行的会议，因为她，她非常认真地对待这一主题，并且将与FAA接触。 她也被指导，领导了与其他社区的当地市政领导人的合作提升。 嗯，为了表达您对同一主题的关注，您如何努力建立关系并参与其中，呃，国会，嗯，呃，委派，委派，嗯，参议员和我们的国家，我们的美国代表在该主题上。 她今天在会议上与我分享了这一点。 我认为我们将在星期五参加一次会议。 希望这次会议的某些结果可以告知我们。 信息点，议员的标记。
[Michael Marks]: 从他们告诉我的话，这次会议被取消。 不？
[Fred Dello Russo]: 总统认可副总统阿兰戈·瑟西（Alango-Thern）。
[Breanna Lungo-Koehn]: 辅导员马克斯（Marks），美国联邦航空局（FAA）会议将于周五上午10点在伯灵顿举行。 周四晚上在洛根机场的波士顿举行了一次更重要的会议，讨论将对梅德福德（Medford）重定向米尔顿（Milton）的空中交通的投票。 我认为这是推迟到12月1日的。 谢谢。 我只想感谢辅导员标记带来的。 再次，我认为尽可能多地谈论这一点并教育公众很重要。 我知道有几个居民向我们发送电子邮件和电子邮件。 有些只是抱怨，实际上有些人比社区中的任何人都拥有更多受过教育的居民。 幸运的是，他们正在教育这些建议，告知何时会议，并派出美国航空飞行标准。 我的意思是，无论如何，我们都会收到它，尤其是最后一个 我想说的是，在过去的两个月中，尽管这个问题已经是近年来，尤其是在轨道33 L中，但这是我附近正在发生的事情。 因此，显然，我非常担心。 但是，正如我所说的，我认为两周前的上周上周，这会影响30,000名梅德福居民，即使不是全部在梅德福，因为无论您居住在哪里，都在上面听 就在您的房屋上方，或者您处于发音点或离它的距离很远的地方。 我的意思是，这每天晚上和每天早晨都在发生这种情况。 我白天没有意识到很多，但是当您很难上床睡觉，晚上和早晨醒来，从早上四到五点开始，以获取我听到的信息和我收到的抱怨。 所以我认为这非常重要。 顾问标记是正确的。 我可能是正确的，纠正的，但是我们最近几周学到了两次重复。 重复，嗡嗡声，先生和MRSO MISO是CAC的代表。 据我了解，他从未参加过像辅导员马克斯（Marks）那样指出的会议。 我们还有一个代表说，该董事会在过去的九个月中要求几次参加董事会，以告知我们发生了什么，即使您没有参加会议，与我们的州代表团有什么交流？ 通知我们有一些过程中，有一场会议将参加会议，市长在顶部，什么都没有。 我们什么也没收到。 现在，如果在12月进行此票的情况下，我们被迫将空中流量的数量增加三倍，我认为这是晋升的投票，并希望在12月进行投票。 极大地影响了梅德福市，这是我们需要在桌子上席位的东西。 我知道我也有确认，鲁利市的市长和律师将在星期五的会议上参加，但是12月1日的会议，我不知道是否有人在场，这会更重要，每个人都很重要，但是他们很重要，因为米尔顿市抱怨。 创建，如果居民和当选员工创造了 这种投诉的基础，显然是促进问题的最前沿。 据我所知，它们的空中流量高达6,000英尺。 我们在梅德福（Medford），我将感谢教育我的选民。 我们是2500英尺。 有时，飞机似乎会降落在家里。 孩子们会影响每个人，孩子，老人，也只有每个住在房子里的人。 有些房子颤抖。 我们需要得到它，我很高兴听到，我以为我们不是在抱怨的地方，但是我很高兴今晚知道梅德福会抱怨，并敦促所有一直抱怨的居民。 而且我知道几个月前这里有一个居民，投诉发挥了作用。 显然，居民很高兴知道居民抱怨，但是我们需要我们的管理，我们需要参与并确保我们也抱怨。 计划在星期五参加会议。 我可以让某人知道现在几点。 这是10年，我不确定。 该市的律师正在调查截止日期，以查看这是否是这次会议的最后时刻，因为我知道我们中的许多人也需要工作。 但是12月1日的会议，如果我们可以从市长那里获得更新，并且在今晚我们谈论时，请要求查看我们的城市律师是否也将参加这次会议。 我敢肯定，我丢失了很多东西，我知道我们这里有居民，也许他们想对我们进行更多的教育。 但是，这一投票将会大大影响这个社区。 当您谈论成为第四和大于77岁的人时，我们走吧，因为它发生了，如果我们现在不开始抱怨并参加，我们将成为第一名，我们的电话会留下深刻的印象，人们会非常烦人，以使我们在社区上方交通。
[Richard Caraviello]: 谢谢你，总统先生。 总统先生，您知道，我的一部分工作一直在Massport。 而且，如果不经常像我这样的人去那里，您会发现这种建筑总是在进行中。 目前，他们正在继续终端，并适应存在的最大计划，即A380，这是一个两层的计划。 他们正在推动新的 Jetways和所有东西，我只能想象您发出并起飞时发出的噪音。 我不知道他们是否有飞行计划，但他们正在为此而建。 我知道，在个人的基础上，飞机在凌晨4:30立即土地。 现在，起飞到下午2:30，在未来几年中， We-Massport预计，作为其商业刺激计划的一部分，有11架航空公司，尤其是欧洲航空公司，他们到达波士顿机场。 因此，我再也看不到噪音会变得更好。 正如我所说，我只能想象A380起飞并着陆时会产生的噪音。 副总统夫人，您是否有星期五会议的地址？
[Fred Dello Russo]: 通过总统卡拉维洛辅导员。
[Breanna Lungo-Koehn]: 它在伯灵顿的FAA办公室。 鲁利市的律师正在收到该地址。 办公室在哪里不正确。
[Richard Caraviello]: 12月1日的会议在同一地点吗？
[Breanna Lungo-Koehn]: 不，这将在波士顿。
[Richard Caraviello]: 你知道你在波士顿的地方吗？
[Breanna Lungo-Koehn]: 这是在我的电子邮件中，但我还没有写。
[Richard Caraviello]: 如果您能让我正确，我对此没有任何问题。 如果需要的话，如果没有人自愿参加，我将参加这座城市。 谢谢，辅导员。
[Fred Dello Russo]: 你准备好了吗？
[SPEAKER_05]: 谢谢。
[Fred Dello Russo]: 总统的总统认可建议。
[SPEAKER_05]: 总统先生，非常感谢。
[Adam Knight]: 我想更改文件，要求政府考虑任命一名董事会成员为大众港口委员会的代表或作为替代代表，以结束该人何时无法参加辅导员奈特。
[Fred Dello Russo]: 由议员咖啡馆黄色突出。 关于辅导员品牌的批准动议。 晚安。 欢迎。 指示您的姓名和注册地址。
[Cheryl Rodriguez]: 您好，我叫CherylRodríguez。 我住在281 Park Street，我很高兴这个问题正在约会，但是我认为真正重要的是我们没有社区咨询委员会的支持群众。 所以当他们是 他们问所有在那里的人，这会遇到噪音吗？ 如果没有一个梅德福举手，当他们减轻他人时，他们就会惩罚我们。 因此，我们应该真正意识到，因为我跟随他，因为他们改变了流量。 两年多以前，米尔顿是他抱怨的第一个职位。 现在，它们离机场非常接近，因为我听到了很多城市的抱怨，哦，好吧，我们在城里，这是居住在城市的价格是飞机的噪音。 米尔顿比我们在机场更近。 它的最低计划是6,000英尺。 我们最低的计划是2500英尺。 然后他们创建了。 当最初的发现被释放时，他们的飞机应该有5,000英尺并抱怨。 并被抬高到6,000英尺。 因此，最大的问题是：他们如何到达6,000英尺，但是我们甚至无法在这里达到5,000英尺？ 因此，我们确实需要开始抱怨。 如果没有人愿意在12月1日参加这次会议，我很想参加这次会议，因为我的女儿每天都在毒品毒品。 昨晚，当我们在上午11:30睡觉时，我们得到了一架持续了大约一个小时的飞机交响曲。 我们很累。 我们希望飞机保持沉默。 我们厌倦了轮到我们。 我们厌倦了凌晨6点。 引起注意。 我们厌倦了低空飞机的60到90秒的间隔。 我们需要有人为我们克服鼓。 他们需要大声击败他。 我真的鼓励有人去。 尽可能多的人将把所有这些人送到那里。 让我们尝试说，梅德福不是垃圾填埋场。 我们是这些平面的发音点。 这些飞机在梅德福飞行，在其他地区加速并旋转。 他们会在哪里转过？ 他们转向贝尔蒙特。 然后，贝尔蒙特得到了梅德福飞机飞机的一小部分。 他们转向沃特敦。 他们返回所有这些城市进入和抱怨。 因此，我们得到了他们收到的飞机数量的九倍，我们只是说没关系，因为那是居住在城市的价格。 这不是居住在城市的代价。 我不愿意给你我的生活质量，因为我住在这座城市。 因此有人需要捍卫我们。 谢谢。
[Fred Dello Russo]: 关于辅导员标记的批准动议，辅导员卡拉维洛（Caraviello）的支持 晚安，好吧。 指示您的姓名和注册地址。
[SPEAKER_06]: 卢克·普里斯纳（Luke Prisner），森林街140号。 因此，我只是想在这里攀登，也许可以澄清有关这些群体的一些内容。 因此，您拥有Logan CAC，Massport CAC和33L工作组。 Logan CAC已经存在二十年了。 它们是由于法庭而形成的。 然后，在1990年代后期，波士顿南部和其他社区施加了恶臭。 有争议。 并形成了Logan CAC。 他的任务类型是进行降低降噪研究。 我要回去。 Massport CAC是由于州一级立法而创建的。 因此，他们现在正在流通。 他们将是持久的实体 在未来几年。 它们将是社区与机场之间的界面类型，是机场运营商的护照。 然后第三组是今年夏天成立的33L工作组。 包括邻近社区的员工。 这是与FAA会面的小组，因为他们没有得到满意。 因此，他们获得了州代表，他们让联邦代表写信写信并赢得FAA受众。 他们将在星期五见面。 关于他们要说的是FAA，麻省理工学院的研究摘要 Massport将在一起。 这项研究将看到我们可以采取什么措施来减轻RNAV产生的噪音。 RNAV是此导航系统。 这就是为什么飞机看起来如此嘈杂的原因。 所以洛根·卡克（Logan CAC），我想回到这个问题上，因为它们在短期内在当前时期有些重要。 洛根CAC已经存在二十年，即将溶解。 您的信即将结束，它们将在年底消失。 他们将没有钱。 你的信件是。 他们试图设置的是与曲目使用有关的一系列建议。 那个CAC中有一些人坚定捍卫自己的社区，对吗？ 梅德福没有防守者。 然后那些人， 做他们需要做的事情，他们认为需要为选民做的事情，正在试图促进一项计划以使用公平的轨道。 对我们来说可能意味着的是轨道15的激活。 结果可能是空中交通的重复。 并将专注于富尔顿高地和惠灵顿。 梅德福的其余部分真的看不到他， 您真的会在富尔顿高地和惠灵顿感觉到。 这还需要33升开始流量，除了高中时，我们许多人都认为这是我们的感觉。 因此，洛根·卡克（Logan CAC）正在制定此赛道使用计划，他们想投票。 他们将在星期四投票，这次会议是 它被取消，被推到12月1日。 但是，12月1日的这次会议将很重要，因为他们将投票赞成使用到达轨道的重新分配。 这项建议将被推到Massport和FAA，并可能接受。 如果他们接受，您将看到的是定期使用轨道15。 这就是为什么这次会议很重要的原因。 周五的会议是与33L工作组的会议。 我的理解是，市长和城市的律师将在场。 我非常感谢他们在那里，因为梅德福需要在桌子上席位，因为他们将针对如何解决我们所有人抱怨的噪声问题进行计划。 因此，这将是与第三组的非常重要的会议。 这确实很重要，我真的要感谢大家要提到这一点，因为这对城市来说是一个重要的问题。 它直接影响生活质量，因为这是我们向机场运营商发表评论的方式。 当然，我们需要一位Massport代表CAC Massport，因为进步将是将向机场发表评论的小组。 我们需要在这次洛根CAC会议上出席的人，以确保我们不是赛道独特分布的铁路。 而且，我们需要在这次33L工作组会议上的某人，以确保在任何FAA，麻省理工学院和MITSPORT中考虑我们的担忧才能选择进步。 所以这就是我所拥有的。 当然，Logan CAC是由于20年前的争端而创建的，其方法是使用该曲目的计划。 Massport CAC是由于州立法而创建的，将来将是社区防御组织的类型。 然后，我们有一个临时小组，因为其他团体基本上没有满足需求或倾听的关注 或至少能够解决人们的担忧。 所以这就是我所拥有的。 这是三组。
[Fred Dello Russo]: 副总统。
[Breanna Lungo-Koehn]: 谢谢俄罗斯总统。 而且我认为您几个月前上次参加我们的会议时，您提到了投诉的数量。 您能重申您所说的话吗？
[SPEAKER_06]: 好吧，当然，是的。 当Massport查看他们称之为的人数时， 投诉的数量，您知道，这是您的主要评论形式。 这些是数字。 实际上，在沃伦参议员写的信中，他提到了我们州议员签署的信，称我们对噪音有问题。 在沃伦参议员的信中，她提到了投诉人数。 这可能是人们看着它们并且有意义的最清楚的迹象。 我要说的是，米尔顿有很多抱怨。 他们有很多人打电话，每种电话都有许多投诉。 而且，我知道，我认为，这是最高的房间之一。 而且，您知道，从他们称之为许多人的投诉很重要。 这比一千人的重量超过一千人。 你可以丢弃这个。 但是对1000人的投诉，您不能忽略。 所以，我将在那里做出这个判断。 因此，投诉很重要，人们看着它们。
[Fred Dello Russo]: 关于辅导员卡拉维洛（Caraviello）支持的辅导员商标的批准动议，由辅导员骑士修改，总统在讲台上认可了杰出的公民。
[Paul Camuso]: 哦是的。 晚安，总统，UH先生，市议会议员。 我的名字叫保罗·卡库索（Paul Camuso），他是梅德福（Medford）林肯路14号的居民。 嗯，感谢您给我今晚就这个特定问题进行处理的机会。 嗯，众所周知，我们看到社区和嗯，空中交通有所增加， 我的个人意见与波士顿如此近，让我们看看这样的事情。 这就是使我们成为创建大型社区的组成部分之一。 他有波士顿的接近。 但是，这是我们当选雇员捍卫居民的名字的责任，以确保我们能够尽力而为，甚至可以减轻情况。 我认为，这次对话的有趣部分 目前，仅在洛根机场履行15。 正如绅士所说，他们看上去可能会正确地从交通转移到15个。 对于那些没有意识到的人来说，15正确的道路是温彻斯特（Winchester）的降落道路，几乎是劳伦斯（Lawrence）身份的劳伦斯纪念医院，然后在惠灵顿的富尔顿高地（Fulton Heights）的底部。 如果我不欣赏市长和市政委员会，他们会相信我，这肯定会增加，如果我不欣赏我，以确保在这些非常重要的会议中我们下周有一个桌子席位。 我认为FAA，嗯，更关心如此巨大的安全性和事物，而不是噪音抱怨，因为归根结底，安全是其原始的，嗡嗡声，嗯，嗡嗡声， 呃，当谈到这些类型的决定时，思想和感受。 嗯，我对空中交通标准和事物有更多的了解。 我的兄弟是一家离开洛根机场的重要航空公司的商业飞行员。 而且，正如他向我解释的那样，某些风和事物决定了这条路，也起飞并下船，也是如此。 因此，这不仅仅是说我们会掩盖梅德福，并花点时间去米尔顿。 这完全取决于某些衰减情况。 作为一个喜欢飞去度假的人，他更喜欢沿机场最安全的路线。 考虑到飞机上的性质。 我的意思是，这是常识。 但是我只是想到达这里，感谢市长伯克市长以及市议会对这个特定问题的信息，因为我认为我们对我们来说最好的事情之一就是坐在桌子旁的餐桌的声音并讨论问题。 我知道的另一件事一定是人们的优先事项是，如果我们会在社区中获得更多的空中流量， 我们应该有权获得更多资金，在人们的家中采取其他措施，类似于温思罗普，类似于东波士顿。 因此，我知道这是休息时间的另一个重要部分。 而且我认为我们将其视为安全问题和同时是生活质量的问题非常重要。 就我而言，一个人不能在另一个方面取得成功。 但是我只是我们社区的众多公民之一。 因此，感谢您给我今晚与这个独特的身体接触的机会。 我希望看到这情况如何以及在接下来的几个月中。 因此，谢谢您，总统先生。
[Fred Dello Russo]: 谢谢。 在辅导员当晚的顾问Caraviello支持的议员马克批准的动议下，公民。 副总统。
[Breanna Lungo-Koehn]: 谢谢俄罗斯总统。 我们有一个居民确切知道在哪里投诉，以便我们可以公开宣布它？ 我知道有电话。 城市网站。 该市的网站有。
[Fred Dello Russo]: 城市网站。 该市的网站有信息。 马萨诸塞州港口管理局的网站有一个直接的线路号码。 好的。 它在网站的封面上。
[Breanna Lungo-Koehn]: 我认为对公众进行教育并告知他们很重要。 并在“联系”部分中。 出色的。 谢谢。
[Fred Dello Russo]: 在运动中。 每个受到青睐的人。 所有对立。 辅导员法尔科（Falco）提出的16-Siete 49决定，为了公共安全，中央大街黄色中心的公共工程部门。 导演法尔科。 哎呀。
[John Falco]: 谢谢。 谢谢你，总统先生。 嗯，以下决议是我们的结果 上周在圣。 弗朗西斯。 我们有很好的参与。 我们有大约50，60名社区居民到达会议。 再次感谢梅德福警察局。 所有真正在附近巡逻的警察都在场与居民会面。 很高兴看到警察让居民找出附近的问题。 那是一个，这是一个很好的想法。 这很有趣。 出现了许多问题，这些问题来自交通，停车场。 他谈到了飞机的噪音。 飞机的噪音在警察会议期间出现。 我们有一个绅士起床。 他说：我不确定我是否可以在这里谈论它，但是他想谈谈飞机的噪音。 所以这也是如此。 我谈到了梅德福警察局的阿片类药物，员工级别。 我们谈到了速度再次打击。 但这是一次很好的见面。 嗯，但是这个问题是关于中央实验室中的黄色中心线的。 嗯，与此同时，从某种意义上说，在大多数街道（不存在）的一端消失了。 因此，如果我们可以DPW掉落并重复这条线，为了公共安全，我认为这真的很好，我认为这将是一种减少该社区中每个人更安全的方式的方式。
[Fred Dello Russo]: 在中央实验室中的黄色中心线的运动中，是重新启动。 所有受到赞成的人？ 是的。 所有对立？ 运动带有。 由法尔科（Falco）提供的辅导员提出，他决定，梅德福的公立学校和梅德福警察局共同努力审查并提议改进罗伯茨小学的送货程序以及早晨和下午的交通标准。 此外，最终计划还与社区和邻近的父母进行沟通。 导演法尔科。
[John Falco]: 谢谢你，总统先生。 嗯，这个问题也出现了。 罗伯茨小学是一个连续的问题。 几年前，在警察局和社区的积极父母的帮助下，他得到了纠正。 而且，他们放置了一个系统，将他们放在街上的软马，呃，停止了一部分交通。 自去年以来，软马已经消除。 我认为他们正在使用锥体，但是它的效率不如过去。 似乎嗡嗡作响 也有许多新父母在不应该时开车停车。 这再次是城市人口最多的学校之一。 这是一个公共安全问题。 您知道，很多，嗯，年幼的孩子在这个地区，嗯，应该接近。 此外，必须与之接触。 沟通必须交给父母。 我不认为沟通是今年发布的。 嗯，必须离开。 嗯，这也必须是邻里居民的交流。 所以他们知道 街道可以进入什么，哪些街道在收藏中无法进入并留下。 所以我感谢您并继续前进。
[SPEAKER_05]: 关于批准的动议，辅导员骑士。
[Adam Knight]: 总统先生，我想更改文件，并要求我们将学校委员会纳入决定的过程中，如果政策制定了影响学校部门的问题的政策制定机构。 我认为这很有礼貌。 第一，第二，总统先生，想更改文件以将其扩展，而不仅仅是罗伯茨小学，而是将其扩展到所有学校。 因为我认为我们会看 学校早上和下午的改善。 而且每所学校都有不同的设置，特别是他们正在处理的一组问题。 但是我认为我们正在尝试改善公共安全利益，我们必须在总统先生，不仅在那个地方，不仅在那个地方这样做。 因此，我会问，除了罗布小学外，我们还将看一下移动的社区学校。
[Fred Dello Russo]: 董事会议会主席两次更改了法尔科，认可了理事会。
[Richard Caraviello]: 谢谢您，总统先生，总统先生。 我感谢Falco委员会的建议。 我每周几天收集我的孙子。 问题的一部分是您需要在那里进行一些警察在场。 您知道，我们不能指望我们的越野警察也成为交通警察。 这是问题的一部分，他们正忙着看孩子，这是事实。 有很多汽车无法引导交通和生孩子。 当那里有警察时，我在那里，更好。 呃，但是那里很少有警察。 所以，我的建议，如果我们可以说一名警察至少在早上和下午会在那里。
[Fred Dello Russo]: 如果我可以在卡拉维洛理事会主席中改变这一动议中的这一动议，他会认识到领奖台上的公民。 欢迎。 指示您的姓名和注册地址。
[Cheryl Rodriguez]: 您好，我是CherylRodríguez。 我住在281 Park Street。 我的女儿去罗伯茨初选。 我是第一批帮助处理交付标准的父母的成员。 我没有得到想要的一切，但是我收到了一些东西。 哼， 我之所以回来，是因为我认为我们做错了一些地方，我们可能应该在这次会议上加入父母，因为我们是那些要离开孩子的人。 我知道，许多需要在街上出去的父母现在担心他们不能再进入巡回赛。 我们在停车场的两侧都有山上的马，但是它足够大，可以让人们转过身来，人们将其用作切割。 幼儿园应该被带到学校，因此每天早上有100多名父母每天下午收集。 我希望，如果我们做某事，我们可以通知邻居，因为正如我所说，我住在公园街，看到我的邻居早上从门票上回来。 直到840年，交通才关闭，他们不知道我们有一次会议争辩说，街道是塞勒姆的一种方式，因此他们试图鞠躬和玩小型俄罗斯方块游戏，因为他们不了解这位雇主，因为他们不了解这一雇主。 因此，如果我们不通知任何人，这确实没有用。 越野后卫会转过身，有人将建立一个直接的公园。 我鼓励任何不仅涉及父母，而且向邻居致敬的事情。 因此，感谢您给予它。
[Fred Dello Russo]: 在Falco的辅导员的动议下，由Scappelli顾问的支持，由辅导员Knight和Caraviello修改。 晚安，先生。 井 - VO并指示您的姓名和注册地址。
[Paul Camuso]: 再次在我们可爱的梅德福社区的林肯路114号的保罗·卡库索（Paul Camuso）。 谢谢你，总统先生。 我只是想起床，并感谢这个市政委员会，以及布鲁克斯市长伯克和DPW，布鲁克斯学校的安全改善。 众所周知，我的儿子是布鲁克斯学校的一名高中生。 当您只看这些小变化时， 他当然改变了那里的所有交通模式，甚至没有削减和一切，但是对于越过60条路线的人们来说，这些灯很棒。 极好的。 看到他们这么快是我们地方政府共同努力的证词。 这很公平，很好。 我知道有一个长期 通过西梅德福广场（West Medford Square）在这个特定地区正在进行的计划和类似的计划，但是立即发生的变化与父母相处非常非常好，当然可以给我们一个更安全的环境。 因此，我也想起床，也感谢大家。
[Fred Dello Russo]: 谢谢。 然后，在辅导员Falco的动议中，由辅导员Scarpelli的支持，由辅导员修改 在卡拉维洛（Caraviello），每个受到赞成的人？ 所有对立？ 种族。 辅导员法尔科（Falco）提出的16-751决定，学校校长和警察局长与东方公共汽车进行交流，以空置的速度解决公交报告。 导演，谁驾驶这些公共汽车？
[John Falco]: 好吧，司机，让我，让我，我想，我清楚地知道。 这是在社区会议期间出现的。 基本上，当公交车从路线到下一条路线时。 因此，您知道，这条路线的完成，它们正在飞行到达下一条路线。 因此，没有人，当时我们没有公共汽车上的学生，但是他们仍然必须达到有效的当地速度限制。 看来他们不是，我收到了有关这些居民的一系列投诉，并在会议上也出现。 因此，他只是想让警察局长或学校校长与东方公共汽车交流 只是为了记住您的驾驶员始终安全开车。 非常好。
[Richard Caraviello]: 总统认可辅导员卡拉维洛。 谢谢你，总统先生。 我感谢Falco顾问提到这一点。 在学校会议上，这是我多次引起萨科（Sacco）的关注，以及社区会议。 我住在布鲁克斯学校旁边的一条街道上，离开孩子和过去的公共汽车经过 几年前。 我向老板抱怨说，早上没有人在我家中漫游的公共汽车，完全忽略了停车的迹象，而普雷斯科特街（Prescott Street）只是指导他们，而没有考虑任何人。 再次感谢Falco顾问。 过去，我过去曾在这个老板上，但是公共汽车似乎仍然在驶过。 任何事物？ 谢谢。 谢谢。
[Fred Dello Russo]: 谢谢，辅导员。 关于辅导员Falco的批准动议，由辅导员骑士Caraviello的支持。
[Adam Knight]: 总统先生批准。
[Fred Dello Russo]: 在这个运动中，每个受到赞成的人？ 是的。 这些对立？ 运动带有。 16-756，由副总统Lungo-Koehn提供。 他决定与MBTA取得联系，以了解他们可以如何处理我们城市道路上的公共汽车速度 比已发布的速度限制。 副总统。
[Breanna Lungo-Koehn]: 谢谢俄罗斯总统。 这是同一行。 本周，我收到了有关失业的MBTA巴士以及驾驶员的投诉，显然，尤其是在他黑暗后的晚上，只是加速到南街。 显然，他同意我们两周前谈论的超速速度。 但是，如果我们可以尽力消除速度，如果有任何可能性 为了使MBTA仅加快加速，尤其是在我们的主要道路上，但是在整个城市中，如果我们能记住MBTA公交车司机以降低速度限制的速度，那将是非常有用的。
[Fred Dello Russo]: 谢谢您的运动。 Caballero主任。
[SPEAKER_05]: 总统先生，非常感谢。
[Adam Knight]: 最近几周，我引起了我的注意，我们的一些邻近社区每小时实施了40公里的通用速度限制。 嗯，在城市控制和运营的所有道路上。 这可能在梅德福市可能不起作用。 我想更改该文件，要求交通委员会研究梅德福市的理事会，总统先生，介绍了普遍的速度限制的可行性。 我知道我认为萨默维尔市在城市的所有地区都采用每小时40公里的速度限制，除非另有出版。 而且，嗯， 我认为目前在交通和速度车辆等方面面临着一个重要的问题，这在最近六个或七个市议会时间表中很明显。 据说，总统先生，我想更改文件，并要求交通委员会检查在所有街道和城市控制的所有街道和道路上实施或不是标准和普遍的速度限制的可行性。
[Fred Dello Russo]: 非常好。 因此，在副总统的批准动议中，理事会之夜的总统更改和支持。 斯卡恩利顾问。
[George Scarpelli]: 谢谢你，总统先生。 我，我只与霍德内特中士进行了简短的讨论，并且该速度为每小时40公里的讨论和实施，正在积极看梅德福。 有趣的是 我们在梅德福市的所有街道和道路，每小时40公里。 因此，我知道这是这座城市所看到的，但是如果您听到我们的建议的语气，尤其是最近几周，一致的尖叫声是解决方案，我们可以在这里有警察吗？ 我们可以在那里有警察吗？ 我们可以有警察吗？ 还有什么，我认为我们现在需要在街上探望警察人数。 我认为我们应该谈论的最大问题是街头缺乏办公室。 再一次，我想更改报纸，问老板，如果可以的话，是为了给我们街头的真实办公室的数量。 我知道发行了104的数量，但我想知道我们每周都有的街道上的实际办公室数量，因为我认为这就是所在的地方 问题下降了。 您知道，尤其是在布鲁克斯问题上，我们积极地在那里看到它们，但是我们在鲁阿·塞勒姆（Rua Salem）上看到了问题。 所以他们在外面，尽力而为。 但是与其中一些警察交谈，城市一侧的一场简单的车祸可能需要半小时到一个小时到一个小时45分钟的区域进行两到三次巡游。 我认为重要的是需要解决最大的问题。 最好要求老板返回并给我们所有这些报告和事物，但事实是，作为建议，我们必须采用更积极的方法来在街上获得更多警察。 我认为这将阻止我们的许多电话。 我的意思是，我们谈论的一件事尤其是我们谈论的是多少次 我们收到了多少个电话，这是我们遇到的最重要的问题。 最大的问题之一是速度和交通问题。 因此，我知道董事会提到的权力，您知道，流量，工程师，这听起来很棒。 而且，我们在布鲁克斯学校地区的布鲁克斯地区做了很棒的事情。 但事实是，使它起作用，我们需要，我们需要一个确定的交通部门，您知道， 车轮在地板上并努力确保它们能够做到。 现在，我认为我们没有需要这样做的监视级别。 因此，嗯，我的同事们为我的同事们表示赞赏，因为我认为我们都在努力确保这些问题是并提出的。 但是我认为，作为一个建议，我们应该真正与老板坐在一起，并在街上带来真正的警察。 因此，如果您可以更改此问题并询问老板， 呃，是一群更新的警察，在街上，直接与交通合作。 不，不，不是坐在交通信号灯中的行业汽车，而是确定交通办公室。 因此，这将不胜感激。 谢谢。
[Fred Dello Russo]: 嗯，由董事会主席修改，Scarpelli认可了当前的副总统。
[Breanna Lungo-Koehn]: 谢谢。 很快，通过总统，我同意辅导员Scarpelli，我感谢Hartnett中士参加了我们的会议。 六点钟，最好让他在那里讨论马尔登医院现场，当然还有高处。 但是我认为事实是，作为一个城市，我们只有五名官员，其中包括Hartnett中士的交通部门。 在我们规模的社区中，这确实还不够。 我认为他被提到了，你可能会纠正我， 萨默维尔的辅导员斯卡佩利（Scarpelli）在他的交通部门中约有18个。 因此，很高兴认识Hartnett中士，最近几周发生了不同的事情，但显然我们需要更大的公寓。 我们需要，我认为我们需要65多名警察，我们的交通部门还需要五个以上。 嗯，在社区会议或通过电子邮件或给我们发给我们的电话中，超速投诉的数量，给我们发送电话， 它处于速度。 速度是：我认为今晚刚刚听到的人在周末撞到塞勒姆街，当然，我们知道布鲁克学校发生了什么，但是还有其他一些领域是热点，我们有问题。 这是我们谈论的接下来的接下来的第六周，我希望市长强烈而清晰地向我们倾听，我们可以工作一些数字，并尝试雇用更多的男人和女人，特别是把我们推荐给我们。 在交通部门，我们可以停止加速一两个，因为更多的人会受到伤害，这是不安全的。
[Fred Dello Russo]: 关于副总统伦戈·科恩（Lungo-Koehn）的批准动议，由辅导员骑士（Knight）强调和改变，并由顾问Scarpelli进行了改动。 所有受到赞成的人？ 所有对立？ 运动带有。 辅导员Falco提供的16-752，而梅德福市 它由许多不同的社区组成，而每个社区都有自己的问题和关注点。 地铁警察局的决议使用911反向系统向居民告知与城市这一地区有关的问题或问题的问题。
[John Falco]: 导演法尔科。 谢谢你，总统先生。 嗯，反向时间一，九，一个系统是我们在社区中使用的东西的宝贵工具， 我们知道，我们知道的不同事件，我们知道，我们知道在社区中出现的不同事件。 而且，嗯，有些人在社区中提到的社区警察会议，他们知道，在附近有更多有关犯罪或这种事情发生的事情的关注信息会很好。 因此，如果您在附近有一系列攻击，或者，或者您知道，您知道，休息， 您知道，将消息隔离到特定社区要说的是，请注意，这是一件好事。 嗯，你知道，嗯，你的附近，有几个问题。 因此，如果我们可以开始使用911系统，以特定的社区方式逆转911，那么，我认为这对整个社区中的每个社区都非常有益。 然后移动批准。 谢谢。
[Fred Dello Russo]: 关于辅导员Falco的批准动议，由Caraviello辅导员支持。 所有受到赞成的人？ 是的。 所有对立？ 运动带有。 由Falco辅导员提供。 他决心，16-553的行人决定在埃塞克斯（Essex）和公共安全利益的主要街道上将行人过境点增加到人行道。 导演法尔科。
[John Falco]: 谢谢你，总统先生。 我在Winthrop Street Rotary附近接到了许多有关此问题的电话，我们上个月经常谈论交通和安全。 埃塞克斯和高街的交汇处以及靠近校舍路的交叉路口都有一系列行人。 该地区有一系列行人越过非常危险。 因此，如果我们能说出一些行人的迹象，只是为了说明驾驶员 只是为了更多的关注，这是人们穿越的地方，附近有一所学校，与基本上进入该地区的五条道路相比，该地区的交通很多。 因此，如果我们能列出这些行人的迹象，我认为这将是在此交叉路口帮助公共安全的好方法。 然后移动批准，谢谢。
[Fred Dello Russo]: 根据这一批准动议，总统认可辅导员骑士。
[Adam Knight]: 总统先生，非常感谢。 我在惠特曼路（Whitman Road）长大，这是埃塞克斯街（Essex Street）的下一街。 嗯，我在这范围的行人方面有很多经验，我可以享受有决心的法尔科顾问，嗯，要求在那个地方添加交叉标志。 但是坦率地说，总统先生，这是一个非常危险的地方。 我想知道是否应该在那里过境。 正是在盲曲线中可以减少非常陡峭的梯度。 因此，如果您从西梅德福广场（West Medford Square）到达旋转的温思罗普街（Winthrop Street），当您到达盲斜线曲线时，您现在将看到一个行人过境点。 嗯，总统先生，我认为这是一个非常危险的地方。 我会要求交通委员会检查消除行人过境的可行性，以便在投资资金发出任何信号之前是否是一个好主意。 因此，我想更改报纸，并要求交通委员会看看这个行人穿越是否真的可供行人穿越以及是否有更安全的替代方案。 在投资实施任何资金之前，要结识一个现在将在此品牌的品牌。
[Fred Dello Russo]: 关于辅导员Falco的动议，辅导员Caraviello辅导员Knight改变了。
[Richard Caraviello]: 谢谢你，总统先生。 嗯，我，嗯，我没有这样做，我也住在这个地区。 也就是说，这是一个非常危险的人行横道，那里 无论是从方法广场上，因为它在盲曲线上，这就是汽车正在加速爬山的地方。 我不知道迹象是否足够，即使没有澄清或让人们知道的东西。 一旦您走下路，就在那里的人行道。 同样的下降，您会以快速的速度让人们沿着那座山路。 再说一次，这是另一个盲曲线。 所以，除非还有更多记录 也许闪烁的东西，那个人行道，我的意思是，行人条非常危险，尤其是在晚上，因为它在公交车站，人们在那里过境。 这使其比其他行人过境更危险。 因此，如果这也可以考虑到这一点。
[Fred Dello Russo]: 在辅导员Falco的动议下，顾问Knight，顾问Caraviello的顾问Falco顾问。
[John Falco]: 谢谢你，总统先生。 我了解我的同事的关注 但是得出的结论是，那里有一个人行横道，这是一个安全问题，信号应该上升，直到交通委员会确定它将其带走，撞倒他们或消除人行道。 我们想安全地保持行人。 放置信号是一个低成本的选择，如果我们不在那里使用它们并消除它们，我敢肯定，我们可以在城市的其他轨道中使用它们。 然后，当时，目前，它必须遵守公共安全，并确保我们社区的居民安全地过马路。 如果减少了，我很好。 如果消除了行人穿越，并且交通委员会决定这样做，那很好。 同时，这是关于确保我们社区的居民安全。 因此，我认为信号应尽快升高。
[Fred Dello Russo]: 感谢您改变的运动。 Caballero主任。
[Adam Knight]: 嗯，总统先生，我们谈到了一位交通工程师。 我们于2015年开始讨论预算辩论中的交通工程师。 谈话仍在继续。 我认为这是交通工程师对查看并检查这种可行性非常有用的理想场所。 不幸的是，我们在城市中没有一个团队。
[Fred Dello Russo]: 在更改批准的动议下，所有人都赞成。
[John Falco]: 如果可以的话，我们可以阅读修正案，只是因为它看起来现在是矛盾的吗？ 我觉得是
[Fred Dello Russo]: 随着辅导员法尔科（Falco）的批准，行人十字架在埃塞克斯（Essex）和高街（High Street）的交叉口中增加了行人的交叉。 由辅导员骑士改变。 您的修正案是什么？ 运输委员会检查了。
[Adam Knight]: 是否消除行人范围。
[Fred Dello Russo]: 交通委员会检查行人的穿越。 并由辅导员修改。 它更改了吗？ 不。
[John Falco]: 我认为以一种矛盾的本性。 是的。 我们在问，好吧，我要求成为迹象，我的同事们问，什么是正确的。
[Adam Knight]: 总统清洁注册。 我对上升的迹象没有问题。 如果交通委员会认为这是一个安全的地方。
[Fred Dello Russo]: 我理解，只是看所有选项。 我，我可以看到这如何被视为矛盾。 标志上升了。 我对此没有问题。 交通委员会看一看。 总统先生，达成共识
[John Falco]: 实际上，我想，如果建议和我不介意将其作为单独的决议，因为这对我来说似乎是矛盾的。
[Fred Dello Russo]: 我的意思是，我更喜欢科学继续。 然后，在文件B中，交通委员会再次检查了行人穿越的位置，以查看出于公共安全的利益是否适当。 所有受到赞成的人？ 是的。 对面的？ 赞成者占多数。 在辅导员法尔科（Falco）提供的主要文件中，将为公共安全的利益而增加行人穿越标志，以使上述行人的穿越。 所有受到赞成的人？
[Breanna Lungo-Koehn]: 因此，我认为如果我投票支持它，我们只需要明确交通委员会即可。 我们希望符号增加，尽管我们知道这可能需要几个月的时间才能移动或消除十字路口。
[Fred Dello Russo]: 我认为运动本身就是我们要求在那个地方有行人的迹象。
[Breanna Lungo-Koehn]: 我会问法尔科议会是否想尽快说
[Fred Dello Russo]: 尽快由Falco修改。 这会澄清吗？ 由Caraviello辅导员强调。 所有受到赞成的人？ 是的。 所有对立？ 恭喜。 辅导员骑士提供的16-754。 虽然有权在梅德福市提供安全访问大麻的安全访问权 2016年11月8日，马萨诸塞州联邦选民批准了公投第四的问题，将大麻及其生产者合法化，以供娱乐目的出售。 虽然第3A1节中的第四个问题是专门阅读的，但分区条例或法规不应禁止在任何区域内使用医疗大麻治疗中心培养，制造或出售大麻或大麻产品的大麻机构的位置，如有记录 参加相同类型的活动，尽管问题四的批准限制了对娱乐性大麻机构的分区和许可的限制，而与上述物质和上述文件直接相关的是，当梅德福委员会对意见意见的观点意见的观点意见的观点意见的观点意见的观点意见的观点意见的意见的意见的意见的意见的意见的意见相关的观点的意见的意见之久的意见的意见是现成的意见的意见。 控制医疗和娱乐大麻机构的分区和许可的控制权，并得到另外解决，并提供了一种意见，可以选择哪种选项来维持此目的和放弃的任何许可，直到确定这种影响。 总统认可辅导员。
[Adam Knight]: 总统先生，非常感谢。 嗯，该理事会，嗯，《法令》小组委员会的分区，该理事会在去年的大部分时间里为梅德福市提供了安全访问医疗大麻的文件。 嗯，问题四的通过，就会出现一些不确定性。 总统，嗯，州公共卫生部门现在必须以法规的形式发布一些公共卫生指南，以指导我们实施问题四。 根据我根据问题四的提案中阅读的语言，药用大麻机构与休闲大麻机构之间存在直接相关性。 总统先生，他们齐头并进。 以及乘客发行的有限地方控制的语言，限制了市政当局拥有的一些决定。 因此，总统，本文件不过是该市向纽约市律师的申请，询问他在批准第四个问题上与理事会提案有关的问题有什么影响，并有权在梅德福市提供安全的药用大麻。 嗯，除了总统先生，我们都要求，除非纽约市的律师可供该意见，我们确定可以庆祝悬疑许可证的选项，直到您确定您对地方政府一级的影响。
[Fred Dello Russo]: 关于骑士辅导员的批准动议。 第二由辅导员Scarpelli。 所有受到赞成的人？ 所有对立？ 该动议由辅导员骑士执行。 16-755年，在2016年9月23日，伯克市长介绍了题为“起源规则请愿书”的文件，增加了梅德福市销售葡萄酒和麦芽饮料的许可证数量。 尽管该主题出现在2016年11月4日的董事会时间表上，作为文件16-706，后来被理事会的大多数投票淘汰，以参考许可证许可小组委员会，而该行动在2016年4月4日的纽约市常规会议的批准会议记录中得到了适当的反映。 在委员会缺席的情况下和Lijuscies董事会的小组委员会的情况下，可以将文章重新引入董事会议程16六。
[Adam Knight]: 总统先生，非常感谢。 如决议所述，该文件发生在梅德福市。 当时，我有几个问题，说明为什么我们要啤酒和葡萄酒，扩大啤酒和葡萄酒许可证，而不是全部酒许可证。 我想做更多的研究，并表示将主题转移到许可小组委员会。 总统先生。 最终，我打了电话，打了几个电话，与许可委员会专员以及我们的经济发展办公室（城市律师）进行了交谈。 第一，我的问题得到了回答并感到满意。 总统先生，我想知道为什么我们不再要求获得完整的酒精许可。 答案是因为目前社区中有三个完整的饮料许可证。 嗯，我整个背后的想法，嗯， 我对小组委员会的第一个提到是，完整的饮料许可证似乎在经济发展方面更具推动力。 在这里，我们在梅德福市，经常讨论中央中心的经济发展。 因此，我想确保，如果我们向立法机关发送课堂请求，要求他们批准立法，那么我们将在将事项提交立法机关之前分析一切可能的一切。 嗯，从将主题发送给小组委员会的动议的那一刻起，我的问题就得到了回答。 我与卡拉维洛总统（Caraviello）进行了交谈，他是甘切委员会主席，我建议一份文件以终止投票。 嗯，当我提到时，辅导员卡拉维洛（Caraviello）支持了这一点。 嗯，因此，总统先生，我进行了一些调查。 而且，如果您以警告终止投票的警告制定董事会时间表，那么大多数人必须投票以终止投票。 如果没有通知，则需要进行三分之二的投票才能终止投票。 嗯，所以我把纸放在 总统先生，今晚议程通知我们，终止的投票今晚将发生。 我会要求我的同事支持投票，并提出返回理事会董事会的问题，以批准辅导员骑士批准首先终止以终止的批准。
[Fred Dello Russo]: 我听到一秒钟吗？ 由Caraviello辅导员强调。 文员先生，我们需要打电话。 所有受到赞成的人？
[Adam Knight]: 总统先生，我会打电话，只是为了适当。
[Fred Dello Russo]: 通话。 店员先生，打电话给卷来结束这一问题。
[Clerk]: 辅导员卡拉维洛？ 是的。 顾问法尔科？ 是的。 辅导员内特？ 是的。 副总统长而柯伦？ 是的。 辅导员的品牌？ 是的。 辅导员Scarpelli？ 是的。
[Fred Dello Russo]: 唐纳森总统。 是的，以七个肯定的投票，没有消极。 运动通过。 现在主题在我们面前。
[Adam Knight]: 总统先生，文件166，要求进行任务。 标题为增加可用于用葡萄酒和麦芽销售饮料的许可证数量。
[Fred Dello Russo]: 这是提交理事会的 10月4日，为了他的荣誉，市长，嗯，并要求我们的荣誉机构从原产地提出以下要求，以增加原籍法院的以下要求，以增加麦芽葡萄酒和麦芽麦芽的麦芽销售许可人数，并建议我们的荣誉机构以下要求，并建议10月4日。 如您所知，这些许可，许可证的数量， 目前，它受2008年第10章的限制到25个法律。 如果董事会批准了原籍规则规则，后来又由一般法院批准，则在梅德福市的可用数量将增加到40个许可证。 地板上有一个运动
[Richard Caraviello]: 议会咖啡。 哦，总统先生。 我认为这里有一个不正确的数字。 我认为它一定是16 7 0 2对7 0 6。 我们在几分钟内回头。
[Adam Knight]: 你在那里得到分钟。
[Fred Dello Russo]: 我有角色。 16702在员工手中，但在董事会当晚，我们有Scribner的时光，总统先生。 有七个哦，有七个哦，我们有七个哦六个。 一定是七个哦两个。 和。 然后，在书记员先生，如果他报告议程的注册知道应考虑16、7 OH的文章，两个在我们面前。 有运动吗？ 移动辅导员批准动议的批准。 其次，奈特先生，由Caraviello辅导员支持。 嗯，董事会标记。 这是为了要求开始的原始规则。
[Michael Marks]: 谢谢你，总统先生。 嗯，我不知道，我很感激。 奈特辅导员提到了这一点，他说有34个完整的酒精许可证吗？
[SPEAKER_05]: 该城市目前可用的。
[Michael Marks]: 他们用啤酒和葡萄酒告知我的东西，目前有3种可用。 因此，您知道，我希望这有助于刺激商业区。 但是，总统先生，我不知道目前有可用的可用性，并且没有等待清单可以在社区中获得酒精许可证，总统先生，我不确定它会有所帮助。 我知道，我希望看到关于振兴的空洞承诺。 在过去20年中该广告社区中讨论过的商业区中，三个单独的委员会报告说，振兴了我们的中心商业区。 在这里，我们仍在要求改进照明。 工作之后，稍后在广场上天黑。 嗯，实际上，没有理由进入我们的商业区。 我认为，因为没有景点，要坦率地说。 很抱歉，如果我说这句话时人们会冒犯，但这就是我的感受。 而且，您知道，我们与团队有一个社区发展办公室，我认为与三个人在一起。 而且，我认为，他们几乎没有或什么都没有吸引公司进入这个社区。 每当我在广场周围开车时，当我环顾四周而没有行人交通时，这是我旁边的刺。 无论是什么时间，我都看不到广场上的任何业务。 而且我认为我们必须做得更好。 利口酒很好，依此类推。 我们取得了很大的进步，因为在这个社区中多年，我必须拥有250座餐厅才能获得酒精许可。 而且，这个人，今天，人们没有建造250个席位 餐馆已经。 因此，我们在这一事实上有了很多进步，但是我们尚未在社区发展方面进步，这与为公司进入该社区的激励措施有关。 我们的位置，您无法克服我们的位置。 您无法克服我们的公共交通工具。 我们有一条跨越社区心脏的河流。 我们为我们有很多事情，但是，由于某种原因，我们有残疾 为了改善我们的商业区，不仅是广场，我们所有的商业区。 在广场上，总统先生，我们在城市拥有的市议会之后有很多。 我们在城市拥有的老年人中心的前面有旧的根源停车位。 我们在梅德福市拥有的市中心商业区中没有开发三个巨大的土地。 总统先生，我们无法进入这个广场。 所以你知道 这是将其他公司带入广场的尝试。 我们有酒精许可证。 我们目前仍有啤酒和葡萄酒许可证。 我认为我们必须更多地专注于社区发展，提供激励措施，也许是为了改善广场。因此，当公司进来说时，您知道，天哪，这个广场是黑暗的。 你知道什么，没有人行横道。 你知道什么，你掌握了生命， 当您越过高街，大街或河滨大道时。 这些是我们认为我们需要做的事情，然后我们可以说一些饮料许可将对我们的商业区有所帮助。 因此，您知道，他们不会因为刺激而出售我。 我今晚会支持它。 但是我认为我们必须坐下，而不是从这些委员会中收到市长建立的评论，而是经济商业委员会，社区委员会以及政府关系委员会以及所有这些不同的委员会，而我没有看到任何这些委员会。 他们做了约曼的工作，但我没有看到任何结果。 你知道，我不卖掉它。 总统先生，我今晚会投票。 我更喜欢从市长那里听更多关于我们对企业友好并吸引商业地区的事情，而不是简单地通过添加更多的饮料许可来准备快速解决方案 我们目前有酒精饮料，啤酒和葡萄酒以及完整的酒精许可证。 这并不是要防止优质餐厅进入我们的社区。 他们可以收集一个。 阻止他们进入的原因是我们在这个社区中开展业务以及看到商业区的方式。 谁愿意在梅德福广场（Medford Square）上打开或花100,000美元，六个小时后人行道滚动？ 您的健康判断中谁投资于广场？ 总统先生，我们必须投资，我们必须首先对Praça进行投资，因为每个人都需要严格的帮助。 相信我。 谢谢。
[Fred Dello Russo]: 谢谢。 顾问。 在投票之前，我们邀请我们的估算值，东梅德福的公民分享他的名字和着装进行注册。
[Andrew Castagnetti]: 是的。 安德鲁·卡斯塔内里（Andrew Castaneri），梅德福（Medford）库什曼街（Cushman Street）。 哦，两个一个五。 哦， 我感谢辅导员马克思的话，我认为其中一些额外的饮料许可证可能会帮助当今和将来的许多餐馆。 嗯，尽管我相信三十或四十年，但鲁阿·塞勒姆（Rua Salem）上有一个酒吧房，发生了一个不幸的事件，有人丧生。 我认为这是与福特遇到的方法已成为我对长辈的理解的干旱之城的点。 嗯，如果我犯了一个错误，那么梅德福广场的愿景是一到五，五个，就以戴维斯广场的身份跳到位。 而且我的意见，如果您本周有，将会收到您的绿线站， 这是有意义的，而不是在第二阶段前往西梅德福到里约热内卢的第二阶段，因为西部方法已经在北部车站附近有一条线路，温彻斯特中心在温彻斯特市中心拥有相同的线路，即使是早上四点钟的火车，他们也告诉他那时他要关闭哨子。 马尔登中心有橙色线， 那不是很棒，随着乌鸦的飞行，我可以在芬恩先生的窗户后面看到它，我可以看到温思罗普的大学大街上的Smacloints，似乎四分之三英里时，乌鸦飞过，如果您在地下进行了，就没有杰出的领域，除了您可以打扰一些啮齿动物吗？ 在您之后，辅导员，总裁，Dello Russo先生， 我会通过杰出的领域来建造红砖，并为他们提供公平的市场价值，甚至有10美分的付款，并拥有梅德福·普通岛（Medford Commons），温彻斯特·普通（Winchester Commons），而不是波士顿公共场所。 当我这样做时，我玩了一艘快船船。 这就是我的名声，只有在桥上并留下鼓。 建造了500多艘船。 我认为有50多个在足球场上。 极好的。 海洋，全海。 我们没有一个博物馆。 他们在塞勒姆港口有一个，只有200英尺。 我们将永远拥有永远的永恒刺激，永远和一天。 我们应该转过河上，不要在河上转过身 就像我们这样做的那样，如果我们像弗吉尼亚州的乔治敦这样做，今天我们会坐很多。 顾问标记带来了一个很好的观点。 地点。 如果您想因93号公路而进行谈判，这可能是所有马萨诸塞州的最佳地方。 这比打击Braintree的交通要好。 这片土地是我可以拥有的最有价值的资产。 你在切尔西有火吗？ 它们中有两次火灾，其中大多数房屋被烧毁。 我们坐在唐纳德·特朗普的土地上。 谢谢你的聆听。
[Fred Dello Russo]: 谢谢。 然后，应原籍规则16-702的要求，在辅导员Caraviello支持的辅导员骑士的批准动议中。 店员先生，打电话给卷。
[Clerk]: 辅导员卡拉维洛？ 是的。 顾问法尔科？ 是的。 绅士的绅士？ 是的。 Lungo-Koehn的副总裁？
[Unidentified]: 尝试。
[Clerk]: 辅导员martz？ 是的。 辅导员Scarpelli？ 是的。 俄罗斯总统？
[Fred Dello Russo]: 是的。 随着七个投票，没有负面的投票，运动就通过了。 副总统伦戈·科恩（Lungo-Koehn）提供的16-757。 决定交通委员会主张允许公共汽车和卡车到达温思罗普街的右边16号公路，以便他们可以上升到93 您必须使用南街或哈佛街。 这增加了我们的修正案于2016年10月25日获得批准，要求南街成为没有卡车的街道。 副总统。
[Breanna Lungo-Koehn]: 谢谢俄罗斯总统。 当South Street和10月25日的重型卡车运输中讨论速度时，我收到了住在South Street及其周围环境的感兴趣的居民的其他电话。 这是提出的建议，我认为这是一个很好的解决方案。 并减轻了重型卡车，有助于缓解南哈佛大学，波士顿大街的重型运输，这是梅德福南部的一系列不同道路，这些道路被重型卡车殴打。 我敢肯定，目前不允许运输16号公路。 因此，如果我们可以改变这一点，我看不出我们不能的原因。 显然，我们需要 该州的交通委员会，但是如果我们可以让交通委员会分析这一点，我认为这将减轻重型卡车。 实际上，在过去的一周中，我进入了一位绅士的房子，我的意思是，重型卡车越过了捕获盆地，这是如此艰难，以至于俯仰显然是在墙壁上弯曲的，这是墙壁上的内墙，看着南街。 所以我相信 他们肯定需要在这方面的解决方案，我认为这将有助于减轻我们的主要卡车。
[Fred Dello Russo]: 谢谢您，副总统太太。 总统认可辅导员骑士。
[Adam Knight]: 是的，总统先生，我知道16号公路的一部分名为“昏昏欲睡的空心”，是所谓的翡翠项链的一部分，这是一个公园和途径的系统，嗯，这将从梅德福（Medford）出发并撞到牙买加。 嗯，我认为它也具有历史价值。 我认为它本可以是由UH设计的，总统弗雷德里克·劳·奥尔姆斯特德（Frederick Law Olmsted）。 嗯，这也很有名，我认为如果我没记错的话，波士顿的共同设计和纽约市的中央公园。 因此，我认为在16号公路上的控制和管辖权，这条路适合保护和娱乐部，总统先生，我认为这条道路上的长期卡车禁止了长期卡车。 你知道，我不是在探索选项。 我正在探索有关如何在南街和周围街道上进行重型交通的可行选择。 但是，我不知道这是否是 根据嗡嗡声，道路和历史的历史性质，嗡嗡声，这条道路上卡车的任务，我们可以使用的选择。 呃，但是我想，总统先生，除非你问自己，否则不要亲吻。 所以不会受伤。 但是，我也很乐观，要么将从保护和娱乐部的授权，嗯，但是在批准该动议方面批准了批准。
[Fred Dello Russo]: 每个受到青睐的人。 所有对立？ 运动带有。 解决。 由辅导员提供，副总裁Lungo-Koehn，16-758。 政府已决定为市议会提供有关条目和拖车的螺丝街政策的最新信息。 副总统。
[Breanna Lungo-Koehn]: 谢谢俄罗斯总统。 好消息是我们正在梅德福市做一些街道。 我看到了团队，看来他们正在做 勤奋的努力，但我收到了一些投诉，这些投诉给了一些汽车。 据我了解，有些人打电话给市长办公室抱怨。 现在，我不会标记并拖曳我所理解的内容。 我只是想看看是否真的是这样。 如果是这样，那只是为了秋天吗？ 让我们在春季做一些不同的事情吗？ 简单地，人们会感到沮丧 沉重的叶子，现在在我们的道路上湿的叶子，显然是为了阻碍捕获盆地。 显然，它在某些人的家园面前并不干净。 因此，我只想看看是否有政策，我们在秋季扫描期间正在做什么以及我们打算在春季做什么，以便我们可以在接到电话时教育居民，因为我的街道很脏。 对不起。 然后我们可以说，今年秋天必须有停放的汽车和政治。 政府的一部分是我们没有标记和牵引。 我们只是在绕过汽车。 我认为董事会知道居民知道这是很好的，因为在大多数居民中，我希望整个街道都清理他们的街道。 他们想要在干净的房子面前。 因此，我认为这是我们需要的重要问题，居民，一个，他们想要答案。 而且，希望，如果这是秋天的政策，我们希望对居民进行教育，让我们在计划春季街道扫荡之前就知道。 而且，我们会尽力确保如果需要接受，整个街道都会被扫除。 嗯，我认为这有时是嗡嗡作响的必要元素，在街道上扫过。 显然，人们需要一个公平的警告，可以警告许多不同的方法，但这是居民打电话和疑问，应该得到答案。
[Fred Dello Russo]: 谢谢。 夫人副总统承认不变。 谢谢。
[Richard Caraviello]: 总统先生的批准。 嗯，我收到的不仅仅是关于，嗯， 关于为什么奶牛被罚款而没有被拖走。 我打电话给我收到的答案是，政府认为街道并不像预期的那么糟糕。 在春季，在春季，所有盐和沙子都会在春季进行更多的努力。 当时，将有门票和拖曳。 但是正如我所说，无论身在何处，每个人都抱怨 街道没有被扫过房屋前，卡车会再次在房屋前干净吗？ 所以，谢谢。 辅导员的总裁认可辅导员骑士。
[Adam Knight]: 总统先生，非常感谢。 我认为您一定要说的是，这条铁路背后的所有人都可以说，在梅德福市扫荡的街道上，我们可以做得更好。 嗯，年复一年，我们每年春季和整个秋天都进行相同的对话。 怎么了？ 什么时候会出版？ 大扫描。 当人们通知时，请参阅城市的网站，因此总统先生。 因此，我当然认为我们可以做得更好。 总统先生，我认为这是一个不错的步骤，因此我们提供信息以坐下来看看我们正在做的工作，并找到一些有关如何改善它的建议。 然后，我移动批准并支持该运动的解决方案。
[Fred Dello Russo]: 牌匾标记。
[Michael Marks]: 总统先生，我们又来了。
[Unidentified]: 尝试。
[Michael Marks]: 在过去的十年中，该市议会谈到缺乏一致性 以政府的名义。 特别是Sweepin的街头扫描计划。 去年，向居民发送了一条消息，让我们标记预告片。 今年，发送一条消息，让我们仅标记。 总统先生缺乏一致性。 另外，如果您访问该市的网站，Street Sweetin'将于11月9日开始。 广场上的电子户外，Sworein Street'开始 11月9日。 河边大街，街头溜冰从11月6日开始。 总统先生，他们甚至无法正确获得两个电子广告围栏。 他们无法在电子广告牌中获得日期。 这没有道理。 我们每年收到 市长离开并拍照，这是美国树城的区别。 我们社区中有许多树木，照顾我们的树木并种植许多树木。 这就是为什么我们得到区分的原因。 但是，市长说，他没有看到汽车从街上搬走的必要性。 好吧，市长，来我家， 我将独自在我家面前展示成千上万的叶子。 而且我可以保证，这面对这个社区中许多人的房屋。 我们需要进行全面扫描。 为什么您会说一个程序，好吧，如果人们不想更换汽车，你好吗？ 人们不想搬家。 没关系。 总统先生，我们需要这个社区的一致性。 因此，他每年只做两次，而不是进行完整的扫描，我什至不知道该怎么称呼。 因为这些叶子在捕获盆中结束。 捕获盆地会阻碍并在整个社区造成洪水。 然后市长会说我不知道为什么我们社区的洪水。 总统先生，我不知道。 我们谈论了多年。 这是一个简单的解决方案。 他们在任何其他社区中这样做。 公共标志，永久标志。 多年来，他们过去将它们放在树上。 然后他们停止将它们放在树上。 因此，他们与Japans一起通过了警察。 所以他们停止这样做。 每年都缺乏一致性。 该特定的街道扫描计划每年都会发生变化。 您如何期望居民知道会发生什么？ 因为每年都会改变。 现在，总统先生，我可以保证，我们将接到收到卡拉维洛顾问的电话，说您知道您知道了什么，我花了一段时间将我的汽车赶出了停在我家前面的路，以确保我的房子的前部被扫下。 这不是开展业务的好方法吗？ 市长知道他和市长麦格林一样美丽。 我们不想给别人。 他们不会为我们投票。 但是猜怎么着，市长夫人？ 你必须起床。 领导层从高层开始。 而且，您将担任一些不受欢迎的职位，也许会使人们通过甜蜜的Streepin'移动街车不是很受欢迎的，但这是您驱动社区所需的事情。 他们在任何其他社区中都这样做并取得成功。 萨默维尔市每年要做十二次，甚至更多。 他们是萨默维尔市非常拥挤的地区，可以系统地扫过街道以清理街道。 波士顿市， 但是梅德福市，谁知道会发生什么？ 谁知道？ 在明年的选举年中，哇，我们甚至可能没有获胜。 也许是说卡车已经出去了。 这就是全部。 我们只是说他们不在。 我们甚至不必花它们。 总统先生，让我们把它们留在露台DPW中。 每年，这都是相同的旋律。 建立程序需要什么？ 我不明白。 您将所有这些委员会，咨询委员会设置，您知道，什么也没有导致。 我们听到了居民的许可停车场。 在过去三年中，所有在此工作的老板。 在整个城市或其他社区中获得停车许可证需要什么？ 这不是太空科学。 总统先生，我不知道你会接受什么。 我对今晚接到电话的方式再次感到非常失望，他们离开了，他们将扫荡并获胜。 他们什么也没说拖车，如果您的汽车在那里，他们将获胜。 总统先生，这就是他们要做的。 谢谢。
[Richard Caraviello]: 不，谢谢。 Cuffiello的主任。 谢谢你，总统先生。 辅导员马克说，我们每年都在谈论它，解决方案是一个非常简单的解决方案。 只有城市不想离开并购买一些运动衫， 有许多公司通过分包而进入并扫荡街道。 因此，您可以离开并购买一些扫描，但是我们需要一直扫过，而不是每年两次。 这不是很难理解。 内部执行此操作或将其送出家里。 每月一次，每月两次，这就是您的做法。 没有空间科学。 在批准动议中，所有受到赞成的人？
[Fred Dello Russo]: 机会。
[Michael Marks]: 总统先生，他们可以在Riverside Ave更新电子广告牌吗？
[Fred Dello Russo]: 辅导员修改了僧侣以更新电子广告牌。 嗯，出现在河滨大街的户外。
[Michael Marks]: 来自城市的人开车开车，看到那个已经醒了两个星期的广告牌。 这是错误的日期。 所有支持城市那部分的人。
[Fred Dello Russo]: 所有对立。 副总统伦戈·科恩（Lungo-Koehn）提供了16-759。 决定管理层为我们提供了财产支出，财产，批准的市议会，呃，因为 2016年1月1日。 我说得很好吗？
[Breanna Lungo-Koehn]: 足够接近。 谢谢Theler总裁。 因此，我只想将其介绍到下周。 我要感谢员工。 我有我需要的信息。 我只想进行更多的调查，因为我试图在房子里找到我找不到的文书工作。 因此，我将将其发送到下周。
[Fred Dello Russo]: 在桌子的运动中，所有受到赞成的人？ 所有反对的人？ 运动带有。 16-756基因马克·马克·马克（Gene Mark Mark）请愿书到地铁地铁的卡明斯街（Cummings Street） 在道路和人行道上。 晚安，公民。 欢迎。 指示您的姓名和注册地址。
[Jeanne Martin]: 晚安。 坦克雷达街的让·马丁。 这座城市成立于1630年，从那以后人口增长。 我们的街道和人行道无法满足所有人的愿望。 就是这样。 自行车的人 您想合法地将自行车在梅德福的街道上放在汽车，卡车和公共汽车的同一条轨道上。 这是一个等待发生的事故。 有人会受伤或杀害。 这只是时间问题。 当汽车撞上卡车时，汽车驾驶员可能会生存。 骑自行车的人没有。 周四致命的夜晚，一名19岁的汤顿妇女被指控。 周四晚上，一名来自汤顿的男子在骑自行车时被汽车撞到后死亡。 我不想对别人的死亡负责，也不想击中骑自行车的人。 只是我更了解骑自行车的人。 我经常看我的后视镜，它们会出现在我的右边。 在两辆汽车之间，非常非常危险。 我在车上。 我什至无法想象公共汽车，是否接近卡车或公共汽车， 它是一个人，是，公共汽车或卡车正试图做正确的事情。 他们看不到。 这个骑自行车的人的移动非常快。 如果您从现在开始是梅德福骑自行车的人，我说我不想伤害它。 我们必须对此政策做些事情。 我不想为我的谋杀指控做好准备。 我真的不那样做。 我不打算这样做。 我尝试尽可能多地注意。 但是，骑自行车的人的想法对我来说简直令人恐惧。 您还冒着别人生命的危险，因为我可以转移以免打你，而且我可以撞到另一辆车，或者，天空不想要它，是行人。 我意识到你没有。 这些天他们甚至属于人行道。 我和一个在道路上的自行车后卫进行了交谈，以便能够解决问题。 实际上，今天的自行车不属于人行道。 原因是您是否看河滨大街，每个人都将他们的前院变成了停车位。 他们需要来来去去。 他们看不到骑自行车出来。 梅德福的道路上有很多空间，人行道上有很多空间。 每个人都想要人行道上的一棵树。 每个人都希望在人行道上婴儿推车和轮椅。 空间的竞争太多，以至于我什至不认为它们现在属于人行道。 我曾经说过，哦，只是把它们放在人行道上。 我认为对人行道上的自行车也不安全。 我只是不这样做。 我意识到，好吧，无论如何，这么多。 而现在，我听到的论点是，骑自行车的人确实有权走上路。 不确定。 不在街上。 你知道为什么吗？ 我是行人，我无权越过里弗赛德大街的中心。 我不是。 我没有此许可。 你知道为什么吗？ 因为我会攻击汽车。 拆卸的车辆不应在车辆上乘坐机动车辆。 我知道人们喜欢他们的自行车和一切。 但是我知道您不会改变您的政策。 但是今晚回家时，我会感觉更好，因为这是一个公共安全问题。 当然，继续。
[Adam Knight]: 我不认为梅德福的城市政策授权骑自行车的人在道路上建立周期。 我认为是州法律授权这一法律。 这不是我们的政策。
[Jeanne Martin]: 哦，谢谢。 好吧，无论如何，他们会在路上，但是如果我打了你，对不起，我现在说，我只是不喜欢它。 您正在危害精神良好 - 像我这样的人过度担心我会以无法容纳它的道路打他。 我知道这是一种强壮的语言，但我有这种感觉。 骑自行车的人，这是来自律师网站，骑自行车的人有类似于其他车辆的道路的道路。 通过不分享道路，不熟悉规章制度的沮丧驾驶员可能会对骑自行车的人造成严重伤害。 我们可以帮助您收回自行车事故造成的损失的赔偿。 如果您受伤作为头部创伤 采取必要的措施来保护和建立赔偿案件。 从参与事故的人和参与的人那里收集联系信息。 拍摄损害和伤害的照片，并避免对事故发表陈述，直到您与我们公司的一位经验丰富的律师联系。 然后是真正的踢脚。 赔偿超出了立即医疗发票。 根据您自行车事故发生的情况， 罪魁祸首可以涵盖许多损失的工资，医疗发票，救护车率，自行车置换服务和死亡索赔。 所有者的保险，这是踢脚者。 我的汽车保险不仅在上升，因为我们都处于集体系统中。 我付钱，我付出了。 这就是保险的方式 过程有效。 我所有者的保险也可能涉及事故，这是由于其他人财产的疏忽行为引起的。 因此，我知道您不会更改政策，但您至少可以做的就是在城市中进行许可过程，那里有人想遵循道路，必须批准班级，这将是非常罚款的，您将不得不处理道路规则。 我知道你不会改变政治。 我知道。 自行车的人是一个强大的大厅。 我认为这是非常非常愚蠢，危险的，尤其是考虑到我们的城市有很多汽车的光明。 我们不仅有自己的汽车要担心，而且我们还有人们穿过我们的城市到达波士顿，直到16或塞勒姆街或其他任何人。 我们有汽车，汽车，汽车和更多汽车。 我们有富尔顿街的停车位。 去富尔顿街。 每次我开车去那里时，人行道上都有汽车。 现在它们是如此大胆，以至于他们真的在街上。 顺便说一句，我不是只收集自行车的人。 汽车人民也应该负责，因为如果他们在车上，如果他们在街上，我必须陷入接近他们的人，您也在危害我。 因此，您应该把街道从街道上，人行道之外等。 因此，他们不仅是骑自行车的人。 但这是最困扰我的自行车人，因为您不会在骑自行车的情况下赢得胜利。 您正在将自己的生命掌握在自己的手中，但您也将我的生命掌握在我的手中，因为我不想因非自愿谋杀而被困。 我只是不这样做。 谢谢。
[Fred Dello Russo]: 谢谢你，公民。 在Falco辅导员的动议下，所有受到赞成的人？
[Michael Marks]: 顾问？ 谢谢你，总统先生。 以及赞赏，基因，您提到了这个问题。 我与梅德福市的自行车委员会成员进行了相同的对话。 我认为问题之一是 作为一个社区，我们还没有对自行车友好。 而且，嗯，近年来，这座城市在创建一些自行车轨道方面做出了动作，但没有连接性。 例如，您的自行车轨道从温彻斯特线（Winthrop Street）沿着温彻斯特线开始。 它大约是200码，到了怀尔德伍德路。 这是自行车轨道的尽头。 除非您要下载200码，否则我不确定它会带您去哪里。 但这是一个问题，因为我相信我们做的舒缓的人说：你知道吗？ 哦，您想要自行车轨道吗？ 我们将在Winthrop Street上推出200码的自行车轨道。 现在，他们将在市长的新政策下，在自行车轨道的波士顿大街上放一个。 而且我认为，而不是拥有一个完整的程序来解决连接性，而不是贞操，而是 但是允许我们的骑自行车的人，因为大多数时候，他们试图到达剑桥，波士顿，萨默维尔，他们正在寻求到达其他区域并与这些自行车道联系。 我们低于该品牌，以真正解决这个问题。 我想，我感谢您在说的话，我认为我们可以分享我们的街道，但是我们必须安全地做。 我们必须这样做，以使每个人都在我们的街道上安全。 因为如果某人选择使用自行车而不是汽车或使用脚，那么您应该有权访问需要去的地方等等。 因此，我认为与纽约市相对应，以创建最初安全的横幅，这不仅适合驾驶员，而且还适合骑自行车的人确保这两者都安全并确保存在连接性，目前不存在连接性。 而且，您知道，也就是说，我认为我们现在看到的是一种运动。 我们看到更多的人现在进入自行车，到达他们需要去的地方。 而且我认为，作为一个社区，我们必须像其他社区一样晋升。 尽管发生了事故，就像我大约一年半前在16号公路上失去了一个朋友一样。 你知道，他骑着自行车被殴打。 这些是正在发生的事情。 这是行人发生的。 汽车的死亡发生。 人们一直在驾驶车辆死亡。 这不是阻止我们驾驶车辆的理由，也不是因为行人被殴打而停止行走的理由。 这是创建更安全的运输形式的原因。 我认为这就是我们必须发生的事情。 相反，市长感到并说，哇，我们对自行车很友好。 看看我创建的曲目。 看看我在这里做了什么。 我知道总统没有骑自行车，如果有人被殴打，可能对他有好处。 但是对于我们其他想要维持安全的人来说，这是一个非常严重的问题，我认为我们必须做更多的城市。
[Jeanne Martin]: 如果可以的话，非常感谢您给我回答的机会。 在Winthrop街附近，这很好。 如果您在Riverside Avenue上升起，那一定是在赛道上，这是我的问题。 也许您在梅德福（Medford）有很多农村路线的工作，但我看不出它将如何工作。 我只是不这样做。 但是，我很感激。 我知道他们会这样做。 简而言之，我希望听到我的声音非常危险。 我希望行人能够安全地过马路。 我想放大。 所有行人过境点，以便行人可以过马路。 我真的认为我们需要我们拥有的人行道系统。 而且我认为，您知道，我相信优先系统。 轮椅在人行道上的树木前。 我只是我。 我的意思是，有一系列优先级。 而且我认为自行车来了，如果您想节省环境，则应该与其他人一起工作。 盐去公共汽车。 我们还有其他方式。 走路。 步行到公交车站。 河滨大街道路上的自行车是350，400年。 他根本无法满足所有人的愿望。 只是不能。 您之所以不能停在河滨大街上的原因是因为没有足够的空间。 有两个曲目。 在某个时候，应该做出决定，您说我们不能为某人做。 即使是轮椅。 您可能没有进入轮椅的空间。 我想看看这个，但是如果绝对没有办法，那么您应该说，对不起，我们不能用轮椅做。 因此，非常感谢您听我对此的焦虑。 我感谢这座城市听我的话。 我将照顾自行车。 我是。 我的意思是，我现在比以往任何时候都多检查后视镜。 但是我害怕给你，自行车会在那里，我会打他们。 这将只是发生，尤其是在夜晚，下雨以及所有其他因素。 我赞成在某些地区（例如河流等）的自行车道。 明亮的。 但是，乘车，带着汽车骑自行车到河里。 这是我的建议。 谢谢。
[Fred Dello Russo]: 市议会要求在5月呈现的格罗夫街和罗素·布鲁斯路交叉路口的十字路口地位。 卡拉维洛导演。 谢谢你，总统先生。
[Richard Caraviello]: 谢谢。 对不起。 五月或三月。 我认为是五月。 谢谢你，总统先生。 我是我以前提出的东西，我们从未听说过。 嗯，这种搅动和树林中的交叉点是一个，非常，嗯， 强烈前往去游戏公园的孩子们。 而且汽车再次只蔑视。 他们砍伐了森林去参加比赛，然后去那里。 那里有一系列行人。 对于儿童来说，这会更加安全。 总统先生，我再次问，我再次要求在那里绘制一条行人。 在这个运动中，每个受到赞成的人？
[Fred Dello Russo]: 所有对立？ 运动带有。 由品牌委员会提供的话，如果在他最近的持续传球中，将寂静的时刻解决给了地铁丽塔·科廷的居民。
[Michael Marks]: 谢谢你，总统先生。 Curtin夫人是St. UH的基本元素。 雷菲尔德（Rayfields）是午餐母亲几年。 嗯，她是一个好人，母亲，祖母，嗡嗡声，只是一个心爱的朋友。 呃，你的丈夫，如果有人记得几年前去世的米奇·科廷， 总统先生，他一直是该市林业的负责人，丽塔将非常奇怪。 请稍作沉默。
[Fred Dello Russo]: 由辅导员马克（Marks）提供，他决定讨论停车位。
[Michael Marks]: 谢谢你，总统先生。 我收到了一系列有关售货亭的抱怨，以及这是一个遏制问题的事实。 几年来，该董事会在联邦假期要求亭子没有能力接受钱的能力。 我认为，这是八个月前的，当时他们告诉我们，当时他们会纠正问题，作为建议，我们要求在此期间偿还任何在机器上投入资金的人。 总统先生，在上周五的退伍军人日，亭子再次接受了钱。 商人告诉客户他们来了 这不必担心售货亭，这不需要喂养它们。 人们说，好吧，他接受了我的钱。 您确定不必喂他们吗？ 然后，他让人们真正的劣势。 因此，我会问总统先生，我们收到了停车方法的回应，因为亭子在联邦假期再次接受了钱。 再一次，他在这些机器上投入钱，因为我们有他的报销标志，总统先生。 嗯，并会要求我们立即从公园方法中获得有关此问题的答案。 在这个运动中非常好。
[Fred Dello Russo]: 所有反对会议护理记录的人，2016年11月6日。 我们将为Falco提供建议。
[John Falco]: 顾问先生，您是如何找到这些记录的？ 总统先生，我要求发送这些记录。 实际上，我没有收到副本。 在我的包裹中。
[Fred Dello Russo]: 根据批准程序提出的理事会议会动议。 所有受到赞成的人？ 所有对立？ 会议被推迟。